Psikoteknik Değerlendirme

Sürücülere "psikoteknik" uygulaması başlıyor. Nedir bu psikoteknik? Nerelerde yapılıyor? Nasıl bir testtir? ALG Psikoteknik Yönetim Kurulu Başkanı Ali Güzel, bu sorulara yanıt veriyor.

4925 Sayılı Karayolları Taşıma Kanunu kapsamında, Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin 60.Maddesi "e" bendince ticari amaçlı araç kullanan tüm sürücülerin her 5 yılda bir yenilemesi gereken "psikoteknik değerlendirme raporu", 2918 sayılı trafik kanunu kapsamındaki 4 sayılı cetvelle belirlenen özelliklere sahip merkezlerde , yine 4 sayılı cetvelle belirlenen testlerin uygulandığı "psikoteknik değerlendirme raporu" denetiminin, Şubat ayı sonu itibariyle uygulanmaya başlanması düşünülüyor..

"Bireyin belirli bir işteki yeterliliğini ortaya koyması amacıyla, gerekli bedensel ve zihinsel özelliklerinin testler aracılığıyla ölçülmesi" anlamına gelen psikoteknik değerlendirme, nedir ve nasıl yapılıyor?

Psikoteknik Değerlendirme, "Sürücülerin sahip oldukları güvenli araç kullanmalarını sağlayan zihinsel ve psikomotor yetenek düzeylerinin, bu yetenek alanlarında tanımlanan bilgisayar destekli testler aracılığıyla ölçülmesi" olarak tanımlanıyor

Bu Haberi Kaynağından Okumak İçin Tıklayınız.

ALG Psikoteknik Merkezi Yönetim Kurulu Başkanı Ali Güzel, gelecek 5 yıl içinde en az 2 milyon sürücüye rapor düzenlemeyi ve ALG AVANTAJ KART sahibi yapmayı hedeflediklerini belirtiyor.

ALG Psikoteknik Merkezleri'nde gelecek 5 yıl içerisinde en az 2 milyon sürücüye rapor düzenlemeyi ve onları ALG AVANTAJ KART sahibi yapmayı hedeflediklerini belirten ALG Yönetim Kurulu Başkanı Ali Güzel, "Ülke genelindeki tüm noktalarımızla beraber ilk 5 yıl için 200 milyon TL ciro hedefimiz var, 5 yılda yapacağı harcama segmentinde vereceğimiz avantajlar sayesinde rapora ödediği ücretin 30 katını fayda olarak geri döndürmeyi planlıyoruz" dedi.

Güzel, bu sayede ALG AVANTAJ KART ile Türkiye çapında 2 milyon sürücüye 6 milyar TL'lik bir ek kazanç sağlayacaklarını belirtiyor.

Nedir bu Avantaj Kart, sürücüye ne gibi avantaj sağlıyor, yasal bir özelliği var mı?

ALG'de kurduğumuz sistem şu. Biz sürücüye diyoruz ki, kurduğumuz sistemde size kaliteli ve düzgün hizmet sağlayacağız ve bizleri tercih eden sürücü arkadaşlarımıza da, bize ödediği rapor ücretinin 30 katını kazandıracağız.

Bunu nasıl yapacağız, ne gibi faydalar sağlayacağız? Biz ALG AVANTAJ KART diye bir sistem kurduk. Aslında tek tip bir belge anlamında devletin yapması gerekenleri biz şirket olarak yapmaya başladık. Benim, tüm Türkiye'deki merkezlerde verdiğimiz resmi raporlara istinaden yanında verdiğimiz bilgilenme belgesi, kanuni geçerliliği olmayan bir kart. Fakat bu kartı biz tek tip yaptık ve bir kazanç kartı olarak alt yapısını oluşturduk.

Bu Haberi Kaynağından Okumak için tıklayınız.

ALG Psikoteknik Yönetim Kurulu Başkanı Ali Güzel, "Yüzde 3 gibi geçemeyen bir kesim var. Biz bugüne kadar 30 bin rapor verdik ama bizim dışımızda 250 bin civarında rapor verildi" dedi.

ALG Psikoteknik Merkezi Yönetim Kurulu Başkanı Ali Güzel ile söyleşimizin ikinci bölümünde farklı konuları ele aldık. Güzel, değerlendirmeler sırasında "testlerden" geçemeyen bir gurubun da bulunduğuna dikkat çekerek, "Yüzde 3 gibi bir kesim var. Bunlar çok riskli olanlardır" dedi. Ali Güzel, Taşımacılar okurlarının bilgilenmesi amacıyla "Psikoteknik" ile ilgili sorularımızı yanıtlamaya devam etti:

Peki, psikoteknik sistemden geçenlerin oranları nedir, kaç kişi başvuruyor, kaç kişi bu uygulamadan geçebiliyor?

Oranları söyleyeyim. ALG psikoteknik merkezlerinde yüzde 3 gibi geçemeyen bir yüzdemiz var. Yani 30 bin kişinin üzerinde rapor düzenledik. Aşağı yukarı 800-900 kişi civarında bizde yetersiz rapor var. Fakat bizim dışımızda, Türkiye'de, 250 bin civarında rapor verildi. Herhalde 1000 tane bile yetersiz yok. Bazı şeyler, bu işin ne kadar doğru yapıldığıyla orantılıdır.

Bu Haberi Kaynağından Okumak İçin Tıklayınız.